温泉新都孔雀城丨新速度启动新时代，环京都市圈迎来大爆发

随着社会的发展，都市圈从概念变成了现实，随着发展让相关都市组成在经济、产业、文化等联系越来越密切。

都市圈着眼于核心城市与周边辐射区域的协调发展，以及相邻城市在交通、服务、市场等方面的一体化运营，有利于助推城市发展。这是一种特殊的地域空间组织形式，是经济、政治、文化和社会共同作用的结果。

协调发展为区域发展带来利好，不论是产业协同、基建共同亦或是服务共享，都将推动都市圈一体化发展体制机制创新。

强化城市间产业分工协作，以推动都市圈内各城市间专业化分工协作为导向，推动中心城市产业高端化发展，夯实中小城市制造业基础，促进城市功能互补、产业错位布局和特色化发展。

推进基础设施一体化，以增强都市圈基础设施连接性贯通性为重点，加快构建都市圈公路和轨道交通网，提升物流运行效率，统筹市政和信息网络建设，推进都市圈基础设施一体化。同时加快建设统一开放市场，以打破地域分割和行业垄断、清除市场壁垒为重点，推动人力资源、技术市场、金融服务一体化，统一市场准入标准，加快建设统一开放市场。

推进公共服务共建共享，以都市圈公共服务均衡普惠、整体提升为导向，统筹推进基本公共服务、社会保障、社会治理一体化发展，推动政务服务联通互认，持续提高公共服务共建共享水平。

GDP占日本全国的70%的东京都市圈，是由多摩新城，港北新城，筑波科学城等组成的庞大城市群系统。作为巨大经济集合体，缓解首都人口、产业压力，实现经济指数增长，其链接城市的命脉就在于轨道交通。轨道是城市群的动脉灵魂。

放眼国内，京津雄城市群建设已成战略趋势，首都都市圈稳步发展，雄安新区成立三年来，轨道交通、高速公路、干线公路网等建设工程不停推进，直到如今，京雄城际通车了。而温泉新都孔雀城和悦，距离霸州北站仅3公里左右。

作为一条承载千年大计运输任务、支撑引领国家战略的重要干线，京雄城际的开通对沿线城市的发展意义非凡。

核心轨道路网对促进区域一体化进程，调整区域产业结构，优化区域经济布局起着至关重要的作用。京雄城际的开通必将带动人口、资源、产业向周边迁移，形成新的产业人口红利中心。

霸州是京雄城际驶出雄安的第一站，从霸州出发，约7分钟可抵雄安、约13分钟直达北京大兴机场站，约半小时到达北京西站，是妥妥的“首都1小时交通圈”内城市，这就意味着霸州已经成为千年大计雄安新区建设的排头兵和桥头堡，位置和作用都非同一般。

四通八达的交通枢纽、高端优质产业汇聚、人口源源不断，作为唯一“环京津雄”城市的霸州无疑已经成长为一个具有长期发展价值和巨大发展空间的符合增长型城市。

此外，京津雄协同发展的大格局，新区的千年大计建设，决定了京雄走廊的交通枢纽能级是国际级，对交通流量和轨道量级都有着绝对硬性的要求。京雄城际铁路，智慧站点的进出分层，到发分离，可实现客流的“多进多出”，未来高铁旅客出站可“零距离”换乘地铁、公交。并且，车站拥有“智慧大脑”，各种智能设施为旅客出行提供多维度便利，和大兴机场航空利好，R1线路的布局等，集中地将国际化的水准效率化，普遍化。极大地节省了交通成本和交通时间。

霸州愈加便捷、利好和舒适，也就愈加具有吸引力。在这座升值、宜居之城，选择适合的生活方式，选择温泉新都孔雀城，才是给家人和自己最好的礼物，才是对日子最大的尊重。

正如为美好而来，以区域内的温泉新都孔雀城·和悦为例，项目位于霸州北站东部约6公里处，处在京津雄城市枢纽位置，是京霸城际通勤的首选之地，目前主推80-140㎡的院境新品，基于人本思维，注重产品品质、自然生态和完善配套的打造。社区规划了城市级的"幸福邻里"，实现了邻里中心的活力；打造文化教育、休闲娱乐、邻里中心为一体的组团配套体系，社区步道、图书馆、商业步行街、中心广场、遗址文化公园、活动中心、儿童乐园等应有尽有！